ممرات الدراجات، المُرسومة على الطريق، هي في أحسن الأحوال عديمة الفائدة، وفي أسوأها أكثر خطورة على راكبي الدراجات من عدم وجود ممرات على الإطلاق. الهدف من وجود ممرات الدراجات على الطرق المزدحمة هو حماية راكبي الدراجات من الإصابات الناجمة عن السيارات المارة. ولتحقيق هذا الهدف، يجب أن يكون هناك حاجز مرتفع أو حاجز مادي يفصل راكب الدراجة عن الطريق الرئيسي، لمنع السائقين من الانحراف إلى ممر الدراجات، أو إغلاقه بسياراتهم المتوقفة. لا تمنع الخطوط المرسومة أيًا من هذه الانتهاكات من قِبل السائقين، بل إنها تمنح راكبي الدراجات شعورًا زائفًا بالأمان، مما قد يجعلهم أقل يقظة.
أي مما يلي يعبر عن الاستنتاج الرئيسي للحجة أعلاه؟
أ- ممرات الدراجات المرسومة تمنح راكبي الدراجات شعورًا زائفًا بالأمان وتجعلهم أقل يقظة.
ب- ممرات الدراجات لا تحمي راكبي الدراجات من الإصابات الناجمة عن السيارات المارة إلا إذا كانت منفصلة عن الطريق الرئيسي.
ج- ممرات الدراجات المرسومة عديمة الفائدة، وقد تزيد من الخطر على راكبي الدراجات.
د- يجب منع السائقين من دخول مسارات الدراجات أو ركن سياراتهم عليها.
هـ- لا يمكن ضمان سلامة راكبي الدراجات إلا بوضع حاجز أو رصيف بين مسارات الدراجات والطريق الرئيسي.
ملاحظة: الاجابة خاصة بالمشتركين في الموقع، لإظهار الجواب الرجاء الاشتراك أو تسجيل الدخول (الاشتراك مجاني)
أظهر الإجابة
You must be logged in to post a comment.